さかな　赤カブ道中記

注文していた部品が届きました

左上から時計回りに、ヘッドライトステー、メインハーネス、ウインカースイッチ、
スタタースイッチ、タイラップ、ボルト類


(写真　パーツ)

最初にヘッドライトステー取り付を行います。

赤カブさん（CT110）とFTRの軽自動車税の納税通知書がやってきた
原付1600円、軽二輪2400円合計4000円
さっそくコンビニに行って払ってきました。

　千葉ツーリングで、セルモータが回らないトラブルがありました。
ハンドルを左切った状態ではセルが回らず、右に切ったときセルが回る
という不安定な状態でした。仕舞にはセルが回らなくなる始末。

　問題のある箇所は、ハーネス周りなのでメインのハーネス、
スタータースイッチそしてウインカースイッチをショップに注文しました。


(写真　パーツリスト　F-27ワイヤーハーネス／イグニッションコイル)

　また、今はヘッドライトが社外品なので、ケーブルを格納するスペースが
ありません。これも雨漏りや泥詰まりによる接触不良が気になりますので
純正に戻します。丸めが好み。

　早く来ないかな〜。

　赤カブさん(ＣＴ１１０　愛称ハンターカブ)を駅前に駐輪するため
市営の駐輪場の契約を更新しました。最大６ヶ月。

　駅前の店の前にはバイクを置くと、突然の雨や盗難、いたずらなどが
怖いので建物の中にある駐輪場はありがたいです。

　雨が上がったので、ＦＴＲのカバーを外して、恒例の水拭きをしました。
自分で塗装した場所の汚れが取れません。なぜでしょう？

　塗装面を見てみると、ざらついているのでその隙間に汚れが入り込み
汚れが取れなくっていました。
　そこで、塗装面を２０００番の耐水ペーパーでならして、コンパウンドで
磨きます。すると光沢が出てきて良い感じになり、めでたしめでたしと
いきたいところですが、下地が薄く見えてしまいました。塗りが薄かった
ようです。

　次は、シートを外した納車したときのくすんだ赤色のフレームが現れました。
泥だらけでフレームに泥が張り付いています。そのまま水拭きは怖いので、
水で軽くながしてから水拭きです。



（写真　泥が固まっている様子）


金属むきだしのパーツには錆び防止のオイル磨きをしました。　日も暮れたので
ここまで。

明日、雨が降らなければ必要なパーツの確認の予定です。

　赤カブさん(CT110愛称ハンターカブ)のエンジンオイルを
交換しました。１年間酷使したオイルは真っ黒でした。

今回は奮発してG2オイルをいれたんだ。１０ｗー４０なので
夏も安心です。

4/28(土曜日)千葉の金谷港までツーリングに行ってきました。
朝５時国道16号と246号の交差するところで、もっきぃさんと
待ち合わせ。



最初の目的地は集合場所の市原草刈尾梨まで
ここまで行くのがちょっとしたツーリングです。
ツーリングは車種や経験は問わないもので、総勢１１名揃いました。

一行は九十九谷展望公園へ。初めてのFTRでの峠道は勝手がわからず
慎重に運転をしました。


天気は良いし、眺めも良い。こんな日は峠道も楽しいです。

次の目的地は金谷港、昼だ。



美味しい回転寿司


トラブル発生！！
FTRのセルが回らなくなってしまいました。
押し掛けをしたらエンジンはかかりましたが、すぐに停止をしてしまいます。
仲間に助けられて、どうにかエンジンの始動は出来る様になりました。
本当に、どうもありがとうございました。

次の目的地は鴨川です。しかし、このままツーリングを続行すると
また新たなトラブルが発生しそうなため、フェリーで帰ることにしました。
もっきぃさんに付き添ってもらいお陰さまで、安心して帰る事ができました。


次の日、ハンドル周りの電源ケーブルを外して、エンジン始動テストをしました。

ケーブルを引っ張ったり曲げたり、ストレステストをしてみましたが、エンジンは掛かりました。
始動しない原因が見つけられません。恐らく、ハーネスの接触不良ではないかと思います。
怖いので、スターターのスイッチセットを新しいものと交換します。

用事で駅まで赤カブさん(CT110 愛称ハンターカブ)でトコトコ
走りました。
走り始めの住宅街を走っていると、どこかのおじいさんが
手を挙げている、道でも横断したいのかな？と思って
停車をしました。
「すみません、タバコいただけませんか」と声を掛けてきました。
え！っと間をおいてから
「ごめんねー、タバコ吸わないので持っていません」と断りました。
こんな事もあるんだね。歩行者にとって、カブは自転車の様に見ら
れているのかな？
何はともあれ、今日はバイクで走るのに楽しいお天気でした。

赤カブさん(CT110 愛称ハンターカブ)の走行距離が5555Kmを
超えました。やった。
って事で、もうそろそろオイル交換してあげよう。

FTRのフレームのペイントのつづきを行いました。
レジャーシートで養生をしました。使い勝手がいいてす。

削れた箇所が目立ちます。





実は、どうしても地肌が出たところがペンキの乗りが悪かったので
白いペンキを吹いて、地肌をカバーしてました。
その後、赤で塗り重ね。地肌が目立たなくなりました。